Falë zhvillimit të sensorëve dhe arkitekturës E/E të përshkruar, vëllimet e të dhënave që duhet të transmetohen po zhvendosen gjithnjë e më shumë drejt transmetimit me shpejtësi të lartë, i cili varet kryesisht nga kontrolli i impedancës së lidhësit. Nëse kjo impedancë luhatet, ndodh rezonancë, e cila si pasojë sjell humbje në transmetimin e sinjalit. Për shkak të gjeometrisë së tij, një lidhës gjithmonë paraqet një rrezik të mundshëm për luhatje të impedancës, të cilat shkaktohen, ndër të tjera, nga ndryshimet në material ose gjeometri.

Kjo ndodh sepse impedanca përcaktohet nga vetitë induktive dhe kapacitive, të cilat varen nga madhësia, vendosja dhe dizajni i pinave. Ndryshimet në seksionin transversal kanë një efekt veçanërisht negativ, prandaj ato duhet të minimizohen sa më shumë që të jetë e mundur. Për më tepër, dielektrikët (substanca me përçueshmëri të ulët ose pa përçueshmëri elektrike) në afërsi të rrugës së sinjalit gjithashtu mund të kenë efekte negative, prandaj zgjedhja e materialit izoluese të duhur është po aq e rëndësishme. Për më tepër, ekzistojnë edhe ndikimet nga humbjet e lidhjes, dmth. humbjet në pikën e kontaktit midis tehut dhe pranverës. Së fundi, luhatjet e impedancës mund të shkaktohen nga elementët e përçuesit që dalin jashtë, të cilët veprojnë si antena. Të gjitha këto efekte përmbledhen si humbje e futjes (raporti i sinjalit dalës ndaj sinjalit hyrës), e njohur gjithashtu si zbehje e futjes. Përveç kësaj, ekziston edhe humbja e kthimit, e cila përshkruan raportin e sinjalit të reflektuar ndaj sinjalit që duhet të transmetohet.Sa i përket miniaturizimit të vazhdueshëm të montimeve, mbrojtja EMC luan një rol veçanërisht të rëndësishëm: kjo sepse sinjalet me frekuencë të lartë të gjeneruara në këtë proces janë veçanërisht të ndjeshme ndaj ndërhyrjeve nga efektet elektromagnetike të padëshiruara. Edhe ndërhyrja më e vogël është e mjaftueshme për të shkaktuar shtrembërim të konsiderueshëm të transmetimit të të dhënave, sinjale matjeje të pasakta nga sensorët dhe komanda kontrolli të papërshtatshme – një skenar që është absolutisht i papranueshëm për sigurinë.
Një lidhës i mburojtur ndihmon, pasi brenda një montimi një lidhës gjithmonë vepron si një thithës interferencash dhe si një burim interferencash. Për më tepër, komponenti mund të shqetësohet nga komponentë të tjerë, ndërkohë që ushtron edhe një ndikim elektromagnetik mbi komponentët përreth. Mburojta redukton të dy efektet me një faktor prej rreth 100 deri në 200. 

Sa i përket qëndrueshmërisë: goditjet dhe dridhjet rrezikojnë stabilitetin e transmetimit të të dhënave, ashtu si edhe faktorët kimikë dhe termikë mjedisorë, të tillë si temperaturat ekstreme, luhatjet e mëdha të temperaturës, gazrat korrozive, lagështia dhe papastërtitë. Sipërfaqja e kontaktit luan një rol vendimtar në përcaktimin e jetës së shërbimit të lidhësit, pasi gjatë funksionimit ndodhin mikro-lëvizje midis dy pjesëve të lidhësit; me kalimin e kohës, këto çojnë në gërryerje të sipërfaqes dhe, rrjedhimisht, në rritje të rezistencës së kontaktit dhe, si pasojë, në transmetim më pak efektiv të sinjalit. Një veshje kontakti me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme ndihmon në reduktimin e kësaj gërryerjeje të sipërfaqes në minimum.
Në sistemin e kontaktit, një shirit lidhës me dy anë funksionon mirë, pasi një pikë kontakti është gjithmonë e garantuar, pavarësisht ndikimeve të jashtme. Ai bëhet edhe më i qëndrueshëm me një sistem kontakti 'gjinisë neutrale', pasi kontaktet ndërkyçen kur lidhen, duke siguruar kështu besueshmërinë maksimale të kontaktit.

Me hapësirë të kufizuar për instalim në automjete, ka mungesë vendi për sensorët dhe njësitë e kontrollit, gjë që do të thotë se lidhësit duhet të bëhen edhe më të vegjël, duke ruajtur të njëjtën ose edhe performancë më të lartë. Kjo është ideale për teknologjinë e montimit në sipërfaqe (SMT), pasi, ndryshe nga teknologjia e futjes, ajo lejon një hapësirë ndërmjet kontakteve dukshëm më të vogël dhe montim dypalësh në bordin e qarkut të printuar. 

Trendi drejt instalimit të gjithnjë e më shumë dhe gjithnjë e më të vegjël lidhësish në montime do të thotë që zinxhirët e tolerancës po bëhen më të gjatë dhe lidhësit duhet të kompensojnë toleranca gjithnjë e më të mëdha, si gjatë montimit ashtu edhe në funksionim. Janë tashmë të disponueshëm lidhës që mund të përthithin goditjet dhe dridhjet edhe më efektivisht.