industria e automjeteve

Konektorët SMT Konektorë për industrinë automobilistike

konektorë miniaturë me saldaturë për aplikime veçanërisht të vështira
konektorë miniaturë me saldaturë për aplikime veçanërisht të vështira
Loetprofil SMT Erklaerung
Profili i saldimit në përputhje me IPC/JEDEC J-STD-020
Në SMT (shkurt për Teknologjinë e Montimit në Sipërfaqe), lidhësit saldohen në sipërfaqen e bordit të qarkut të printuar duke përdorur kontaktë saldimi. Për ta bërë këtë, komponentët saldohen mbi kontaktët e caktuar të saldimit duke përdorur pastë saldimit në një furrë reflow. Zonat individuale të furrës së pari shkrijnë saldimin. Më pas temperatura ulet ngadalë për t'i lejuar saldimit të ngurtësohet.

Me këtë teknikë, bordet e qarkut të printuar mund të pajisen me komponentë në të dyja anët. Për më tepër, lidhësit e miniaturizuar me hapësirë 0.5 mm lejojnë një montim shumë kursyes për hapësirë, duke mundësuar prodhimin e komponentëve më të vegjël dhe më me kosto efektive.

Gjetës i produkteve: Konektorët tanë SMT për elektronikën automobilistike

Rinisni zgjedhjen
Lista e produkteve ( Konektorët e bordit të qarkut të printuar)
Motive Web Kurzbeschreibung Kontakt 1640x1195px
Keni ndonjë pyetje?
Ju lutemi na kontaktoni!

Pyetni përmes formularit

+49 8861 2501 0

sales@ept.de

SMT: Përdorimi i duhur për funksionim të sigurt

SMT Erklaerung Fusslaenge 1000x1600px
Nëse gjatësia e këmbës (L) është më e vogël se tre gjerësi terminali (W), gjatësia minimale e bashkimit të saldimit në anë (D) është 100% (L).
Nëse respektohen disa specifikime, teknologjia e montimit në sipërfaqe është e thjeshtë për t'u përdorur.

Lug-i i saldimit, penda e saldimit dhe pasta e saldimit duhet të jenë të përputhshme me njëra-tjetrën për të prodhuar një lidhje saldimi që përputhet me standardin IPC-A-610. IPC-A-610 tani është bërë standardi global, prandaj prodhuesit e lidhësve janë të detyruar gjithashtu të dizajnojnë produktet e tyre në përputhje me të, me qëllim optimizimin e cilësisë dhe besueshmërisë së produktit. Për shembull, lidhësi i ri Zero8 SMT nga ept është projektuar për t'iu përmbushur standardit më të lartë të Klasës 3 në përputhje me IPC-A-610 Edicioni G, duke marrë parasysh analizën e zinxhirit të tolerancës. Klasa 3 e IPC-së është e destinuar për elektronikë me performancë të lartë ku dështimet duhet të përjashtohen. Produktet e klasifikuara në këtë kategori duhet të sigurojnë vazhdimisht performancë të lartë dhe besueshmëri operative, si dhe të mundësojnë furnizim të pandërprerë me energji.

Në kombinim me njomjen optimale, në pikën e saldimit duhet të përdoret vetëm sasia e nevojshme e saldimit për të siguruar që konturi i terminaleve të komponentit të mbetet i dukshëm. Këndi midis një pike saldi të lëngshëm dhe materialit bazë quhet këndi i kontaktit; ky nuk duhet të tejkalojë 90°. Sipërfaqja e bashkimit me sald duhet të jetë konveks dhe të ketë një skaj të sheshtë, të ngushtuar në terminalin që do të saldohet. Mbivendosja maksimale e majës dhe mbivendosja anësore duhet të zgjidhen në mënyrë që hapësira minimale elektrike të mos komprometohet. Në rastin e mbivendosjes anësore, duhet gjithashtu të kihet kujdes për t'u siguruar që mbivendosja të mos jetë më e madhe se 25% e gjerësisë së terminalit. Gjatësia e këmbës së formuar, trashësia e terminalit dhe gjerësia e terminalit varen nga dizajni i komponentit.

Llaçi në thembër duhet të shtrihet përtej trashësisë së terminalit, duke arritur të paktën në qendër të përkuljes së jashtme dhe maksimalisht në përkuljen e sipërme të terminalit. Kthesa e terminalit nuk duhet të mbushet dhe saldi nuk duhet të prekë trupin e komponentit. Gjerësia minimale në fund të bashkimit me saldim duhet të jetë 75% e gjerësisë së terminalit. Gjatësia minimale e bashkimit të saldimit në anë duhet të korrespondojë me gjatësinë e këmbës (nëse gjatësia e këmbës < 3 x gjerësia e terminalit), ose të jetë e barabartë me ose më e madhe se tre gjerësi terminali (nëse gjatësia e këmbës > 3 x gjerësia e terminalit). Vëllimi, tensioni sipërfaqësor i saldimit dhe madhësia e sipërfaqes së lagshme janë vendimtare për formën e meniskut.

Për më tepër, sipërfaqet duhet të lidhen me njëra-tjetrën në një kurbë tangjente. Kjo formacion i brendshëm quhet menisk. Sa i përket pastërtisë së bashkimit të saldimit, nuk duhet të ketë mbetje saldimore jashtë bashkimit, dhe vetë bashkimi duhet të jetë i pastër dhe i njëtrajtshëm.

Megjithatë, gabime mund të ndodhin gjithmonë gjatë vendosjes nga makina vendosëse ose gjatë procesit të mëvonshëm të saldimit. Këto manifestohen, për shembull, si komponentë të munguar ose të vendosur gabim. Gabimet

e tjera mund të përfshijnë komponentë të shtrembëruar ose të pozicionuar keq, lidhje komponentësh (pina) që nuk janë salduar ose janë salduar në mënyrë të pamjaftueshme, ose qarkë të shkurtër dhe ndotje midis pinave. Këtu hyn në lojë inspektimi optik automatik (AOI). Ajo përdoret për të inspektuar PCB bosh, substrate qeramike, shtypjen e pastës, proceset e montimit dhe për të monitoruar saldimin. Lidhësit

SMT të zhvilluar nga ept jo vetëm që kanë gjeometrinë optimale të kontaktit për saldime të besueshme, por janë gjithashtu të përshtatshëm për inspektim optik automatik.

Përparësitë e lidhësve SMT

Me lidhësit tanë SMT, përfitoni nga avantazhet kryesore për aplikimet tuaja automobilistike:
  1. Miniaturizimi i lidhësve – më shumë hapësirë për elektronikë, montime më kompakte.
  2. Reduktimi i kostove – nuk kërkohen vrima në bordin e qarkut të printuar.
  3. Kursim të peshës – falë eliminimit të kabllove lidhëse, ideal për ndërtim të lehtë.
  4. Cilësi më e lartë në prodhim – pa ndotje nga prerja dhe përkulja e telave.
  5. Prodhim më i shpejtë i pajisjeve – procese të optimizuara, afate më të shkurtra.
  6. Asambleja PCB me dy anë – liri maksimale në dizajn.
  7. Nënshtresa e lëmuar e bordit – integrim i përsosur në montime komplekse.
Motive Web Kurzbeschreibung Kontakt 1640x1195px
Keni ndonjë pyetje?
Ju lutemi na kontaktoni!

Pyetni përmes formularit

+49 8861 2501 0

sales@ept.de

Konektorë automobilistikë: Shembuj përdorimi

Mesazhi juaj është dërguar.

Faleminderit për interesimin – do ta përpunojmë kërkesën tuaj sa më shpejt të jetë e mundur.

Formulari i kontaktit

Fushat e shënuara me * janë të detyrueshme.

Të dhëna personale

Kthim mbrapsht

Mesazhi juaj

Unë jam i interesuar për

Material informativ

Mbrojtja e të dhënave

Ju mund të shikoni politikën tonë të privatësisë këtu.

Faleminderit shumë!

Do të jemi në kontakt së shpejti për të diskutuar kërkesat tuaja. Do të përgatisim dhe do t'ju dërgojmë një raport të detajuar mbi karakteristikat e shpejtësisë së lartë, si dhe parametrat S për simulimin e dizajnit tuaj.

Kërkoni specifikimet e shpejtësisë së lartë dhe parametrat S për të simuluar dizajnin tuaj.

Fushat e shënuara me * janë të detyrueshme.
Ju mund të shikoni politikën tonë të privatësisë këtu.

Ju falenderojmë shumë për interesimin tuaj.

Mund ta shkarkoni dokumentin e bardhë këtu:

Shkarko dokumentin e bardhë

Para se të shkarkoni dokumentin e bardhë, ju lutemi plotësoni fushat e mëposhtme. Faleminderit.

Fushat e shënuara me * janë të detyrueshme.

Të dhëna personale

A do të dëshironit të na dërgoni informacione të mëtejshme?

Unë jam i interesuar për

Mbrojtja e të dhënave

Ju mund të shikoni politikën tonë të privatësisë këtu.

Ju falënderojmë shumë për pyetjen tuaj.

Ne do të rishikojmë kërkesat tuaja dhe do t'ju kontaktojmë sa më shpejt të jetë e mundur.

Kërkoni një ofertë për lidhës të personalizuar

Fushat e shënuara me * janë të detyrueshme; ju lutemi plotësojini.

Personi i kontaktit

Kërkesa juaj

Format i gabuar i skedarit! Ju lutemi zgjidhni një skedar PDF ose JPG.
Ju mund të shikoni politikën tonë të privatësisë këtu.

Ju falënderojmë shumë për pyetjen tuaj.

Ne do të rishikojmë kërkesat tuaja dhe do t'ju kontaktojmë sa më shpejt të jetë e mundur.

Kërkesat tuaja për lidhësin e kërkuar

Fushat e shënuara me * janë të detyrueshme; ju lutemi plotësojini.

Personi i kontaktit

Kërkesa juaj

Format i gabuar i skedarit! Ju lutemi zgjidhni një skedar PDF ose JPG.
Mund ta shikoni politikën tonë të privatësisë këtu.