invertor në mobilitetin elektrik dhe kërkesat për lidhësit
Menaxhimi i energjisë dhe furnizimi inteligjent me energji
konektor Sistemet e menaxhimit të baterive dhe elektronika e fuqisë luajnë një rol kyç në mobilitetin elektrik, pasi ato lidhin komponentë të ndryshëm brenda automjetit elektrik. Në kuadër të ' invertor ', detyra e ndërlidhjes i takon konektorëve. Këta kërkohen të kontrollojnë dhe transmetojnë sinjale, të dhëna dhe rryma të larta në mënyrë të besueshme, të sigurt, të shpejtë dhe pa humbje, pavarësisht kushteve të vështira operative. Për këtë qëllim, konektorët duhet të plotësojnë kërkesa të caktuara në aspektin e rezistencës ndaj temperaturës, kompaktësisë dhe fleksibilitetit, si dhe performancës dhe qëndrueshmërisë.
Sfond: Kalimi drejt e-mobilitetit
Në vitet e fundit, industria automobilistike ka pësuar një ndryshim drejt e-mobilitetit.
Ky ndryshim është i dukshëm në rritjen e prodhimit të automjeteve elektrike (EV) dhe në rritjen e shifrave të shitjeve, si dhe në zgjerimin e infrastrukturës së karikimit për automjetet elektrike. Kërkesa e konsumatorëve për opsione më të qëndrueshme transporti po rritet në mënyrë të qëndrueshme. Në mënyrë të ngjashme, janë bërë investime të konsiderueshme në teknologjinë e baterive për të arritur përparime në autonomi, performancë dhe kosto të automjeteve elektrike. Incentivat qeveritare për adoptimin e automjeteve elektrike, angazhimet e prodhuesve të makinave për të hequr gradualisht motorin me djegie të brendshme dhe rregulloret më të rrepta për emetimet vazhdojnë të nxisin kalimin drejt mobilitetit elektrik.
Si rezultat, prodhuesit tradicionalë të makinave po rrisin prodhimin e automjeteve elektrike.
Ky ndryshim është i dukshëm në rritjen e prodhimit të automjeteve elektrike (EV) dhe në rritjen e shifrave të shitjeve, si dhe në zgjerimin e infrastrukturës së karikimit për automjetet elektrike. Kërkesa e konsumatorëve për opsione më të qëndrueshme transporti po rritet në mënyrë të qëndrueshme. Në mënyrë të ngjashme, janë bërë investime të konsiderueshme në teknologjinë e baterive për të arritur përparime në autonomi, performancë dhe kosto të automjeteve elektrike. Incentivat qeveritare për adoptimin e automjeteve elektrike, angazhimet e prodhuesve të makinave për të hequr gradualisht motorin me djegie të brendshme dhe rregulloret më të rrepta për emetimet vazhdojnë të nxisin kalimin drejt mobilitetit elektrik.
Si rezultat, prodhuesit tradicionalë të makinave po rrisin prodhimin e automjeteve elektrike.
invertor në automjetet elektrike
invertor në automjetet elektrike janë përgjegjës për furnizimin inteligjent me energji dhe menaxhimin e energjisë. Ata lidhin baterinë e automjetit elektrik me ngarkesat elektrike brenda automjetit dhe, gjatë procesit të karikimit, edhe me rrjetin publik të energjisë elektrike. Kjo kërkon nivele të ndryshme tensioni.
Dy lloje kryesore invertor përdoren në makinat elektrike: invertor DC/DC dhe invertor AC/DC. invertor DC/DC konvertojnë tensionin e rrymës së drejtë. invertor AC/DC konvertojnë rrymën e drejtë në rrymë alternative, ose anasjelltas. Prandaj, inverterët konvertojnë energjinë elektrike në nivelin e tensionit dhe formën e valës që kërkon ngarkesa për të siguruar performancë optimale.
Në automjetet elektrike, inverterët kështu sigurojnë transferim efikas të energjisë midis baterisë dhe motorit elektrik për të maksimizuar autonominë e automjetit. Për më tepër, inverterët kanë funksione të ndryshme mbrojtëse për të siguruar mbrojtjen e makinës elektrike dhe komponentëve të saj nga mbingarkesa, mbivoltazhi dhe mbinxehja. Në përgjithësi, inverterët ndihmojnë që makina elektrike të funksionojë në mënyrë të sigurt, efikase dhe të besueshme, duke ofruar performancë të lartë.
Dy lloje kryesore invertor përdoren në makinat elektrike: invertor DC/DC dhe invertor AC/DC. invertor DC/DC konvertojnë tensionin e rrymës së drejtë. invertor AC/DC konvertojnë rrymën e drejtë në rrymë alternative, ose anasjelltas. Prandaj, inverterët konvertojnë energjinë elektrike në nivelin e tensionit dhe formën e valës që kërkon ngarkesa për të siguruar performancë optimale.
Në automjetet elektrike, inverterët kështu sigurojnë transferim efikas të energjisë midis baterisë dhe motorit elektrik për të maksimizuar autonominë e automjetit. Për më tepër, inverterët kanë funksione të ndryshme mbrojtëse për të siguruar mbrojtjen e makinës elektrike dhe komponentëve të saj nga mbingarkesa, mbivoltazhi dhe mbinxehja. Në përgjithësi, inverterët ndihmojnë që makina elektrike të funksionojë në mënyrë të sigurt, efikase dhe të besueshme, duke ofruar performancë të lartë.
Kërkesat për invertor
invertor duhet të përmbushin një gamë të gjerë kërkesash. Këto përfshijnë, ndër të tjera, kompatibilitetin, integrueshmërinë dhe efikasitetin. Kjo do të thotë që invertor duhet të jenë të kompatibilë me sistemet e tjera në makinën elektrike, siç janë bateria, motori elektrik dhe njësia e kontrollit. Për më tepër, invertor duhet të jenë të lehtë për t'u integruar në mënyrë që të thjeshtohet ndërtimi i makinës elektrike dhe të kursehen kohë dhe para. Efikasiteti i lartë është gjithashtu thelbësor për të mundësuar distanca të gjata.
Duhet të sigurohen gjithashtu besueshmëria, kosto-efikasiteti dhe mbrojtja nga mbingarkesa. Funksionimi i besueshëm është thelbësor për të garantuar performancë të qëndrueshme për një ngasje të sigurt dhe të pandërprerë. Invertuesit duhet të jenë të përballueshëm për të përmbushur kërkesat ekonomike të makinës elektrike. invertor duhet gjithashtu të jenë të pajisur me mbrojtje nga mbingarkesa për të parandaluar mbingarkesat dhe mbivoltazhin dhe për të mbrojtur makinën elektrike dhe komponentët e saj.
Sa i përket kërkesave teknike, rezistenca ndaj temperaturës, kompaktësia, performanca dhe qëndrueshmëria luajnë një rol kyç. Prandaj, invertor duhet:
Duhet të sigurohen gjithashtu besueshmëria, kosto-efikasiteti dhe mbrojtja nga mbingarkesa. Funksionimi i besueshëm është thelbësor për të garantuar performancë të qëndrueshme për një ngasje të sigurt dhe të pandërprerë. Invertuesit duhet të jenë të përballueshëm për të përmbushur kërkesat ekonomike të makinës elektrike. invertor duhet gjithashtu të jenë të pajisur me mbrojtje nga mbingarkesa për të parandaluar mbingarkesat dhe mbivoltazhin dhe për të mbrojtur makinën elektrike dhe komponentët e saj.
Sa i përket kërkesave teknike, rezistenca ndaj temperaturës, kompaktësia, performanca dhe qëndrueshmëria luajnë një rol kyç. Prandaj, invertor duhet:
- të jetë në gjendje të funksionojë në një gamë të gjerë temperaturash dhe të jetë mjaft i qëndrueshëm për përdorim në një automjet të jetë
- kompakt dhe me peshë të lehtë, pasi çdo peshë shtesë redukton autonominë e një makine elektrike
- të demonstrojë performancë të lartë në transmetimin e energjisë dhe të të dhënave për të përmbushur kërkesat e motorit
- elektrik dhe sistemeve të tjera të jetë rezistent ndaj ndikimeve mjedisore, goditje dhe dridhje, si gjatë procesit të instalimit dhe montimit, ashtu edhe për lidhje të automatizuara dhe gjatë funksionimit.
Po kërkoni lidhësin e duhur?
Lista e produkteve
Kërkesat për lidhësit në invertor
invertor lidhin komponentët e ndryshëm në automjet, siç është sistemi i magazinimit të baterisë me motorin elektrik. Duke vepruar kështu, invertor duhet të përmbushin kërkesat e përmendura më sipër në mënyrë që të transmetojnë të dhëna dhe rryma në mënyrë të besueshme dhe në kohë reale. Konektorët janë përgjegjës për
lidhjen midis printimeve të qarkut të integruar brenda invertor. konektor janë projektuar për të transmetuar sinjale, të dhëna dhe rryma në mënyrë të besueshme, të sigurt, të shpejtë dhe pa humbje, pavarësisht kushteve të vështira mjedisore. Prandaj, lidhësit i nënshtrohen kërkesave të ngjashme për cilësi.
lidhjen midis printimeve të qarkut të integruar brenda invertor. konektor janë projektuar për të transmetuar sinjale, të dhëna dhe rryma në mënyrë të besueshme, të sigurt, të shpejtë dhe pa humbje, pavarësisht kushteve të vështira mjedisore. Prandaj, lidhësit i nënshtrohen kërkesave të ngjashme për cilësi.
Rezistenca ndaj temperaturës
Materialet e përdorura në konektor duhet të jenë në gjendje të përballojnë temperatura të larta, pasi kushtet e funksionimit në makina e kërkojnë këtë. Kur zgjidhet lidhësi i duhur, është në dispozicion një gamë e gjerë materialesh plastike për trup izolues. Megjithatë, materiali LCP (Polimerë me Kristal të Lëngshëm) tregon veti veçanërisht të mira në këtë kontekst. Një trup izolues (trup izolues) prej LCP ofron stabilitet dimensional dhe termik të jashtëzakonshëm, rigjiditet të lartë – madje edhe në komponentë me mure të holla – dhe një koeficient të ulët të zgjerimit linear termik. Klasifikimi i flakueshmërisë UL 94 V-0 (klasë djegshmërie) do të thotë që lidhësit me trupa izoluese LCP mund të funksionojnë në temperatura që variojnë nga -55°C deri në +125°C.
Kompaktësia dhe fleksibiliteti
konektor Me një ' hap ' të vogël, këto janë shumë të përshtatshme për përdorim në ' invertor', pasi kursejnë hapësirë, kërkojnë vetëm një sasi të vogël hapësire instalimi në bordin e qarkut të printuar dhe kështu plotësojnë kërkesën për kompaktësi. Për këtë qëllim, për shembull, përdoren sisteme me ' hap ' prej 1.27 mm, 0.8 mm ose 0.5 mm. Megjithatë, lidhësit nuk duhet të jenë vetëm të vegjël, por edhe të përshtatshëm për një gamë të gjerë kërkesash. Kjo vlen, për shembull, për lartësitë e kërkuara, numrin e pinave ose skemat e PCB-ve. Me lidhës si One27 nga ept, gamë e gjerë dizajnesh mundëson lidhjen e PCB-ve në mënyrë paralele, horizontale ose me kënd të drejtë, si dhe lidhjen e kabllove me shirit në PCB.
Sistemi i duhur i kontaktit:
One27 nga ept mundëson realizimin pa shkallë të distancave horizontale të PCB-së nga 8 mm deri në 20 mm. Kjo bëhet e mundur nga dizajni i sipërfaqes së përputhshme, e cila ka një mbivendosje kontakti (rrëshqitje e kontaktit) prej 2.4 mm. Duke përdorur një lidhje kabllore, tolerancat mund të kompensohen në të gjitha drejtimet në varësi të aplikimit, dhe mund të arrihen distancat individuale të kërkuara të PCB-së.
Informacione të mëtejshme mbi produktin mund të gjenden këtu:
One27 »
One27 nga ept mundëson realizimin pa shkallë të distancave horizontale të PCB-së nga 8 mm deri në 20 mm. Kjo bëhet e mundur nga dizajni i sipërfaqes së përputhshme, e cila ka një mbivendosje kontakti (rrëshqitje e kontaktit) prej 2.4 mm. Duke përdorur një lidhje kabllore, tolerancat mund të kompensohen në të gjitha drejtimet në varësi të aplikimit, dhe mund të arrihen distancat individuale të kërkuara të PCB-së.
Informacione të mëtejshme mbi produktin mund të gjenden këtu:
One27 »
Performancë
Vetitë e mira të integritetit të sinjalit, të cilat sigurojnë cilësinë e transmetimit të të dhënave nga transmetuesi te marrësi, si dhe mbrojtjen e sinjalit, janë një kërkesë themelore për përdorim në inverterë. Kjo sepse të dhënat e transmetuara përmes konektor mundësojnë që invertor të transmetojë të dhëna në mënyrë inteligjente dhe në kohë reale te ngarkesat e lidhura. Cilësia e transmetimit të të dhënave varet nga tre kritere:
- profil impedance: Sapo impedanca ndryshon përgjatë rrugës së transmetimit, sinjali reflektohet, gjë që degradon cilësinë e transmetimit të të dhënave. Edhe një ndryshim në material ose gjeometri mund të shkaktojë luhatje të impedancës.
- humbje futjeje, i njohur gjithashtu si humbje futjeje: Ky parametër ndihmon në vlerësimin nëse marrësi mund të identifikojë në mënyrë të qartë një sinjal në të gjithë rrugën e transmetimit. Nëse merret një vlerë tipike prej -3 dB për humbje futjeje si kriter për shpejtësinë e të dhënave në Zero8 konektor nga ept (SMT –konektor në hap 0.8 mm me teknologjinë ScaleX), kjo rezulton në një shpejtësi transmetimi të paktën 16 Gbit/s në 8 GHz.
- ndërfolje, në kontekstin e transmetimit të sinjalit: ndërfolje, i referohet ndërhyrjes së padëshiruar të një sinjali nga një linjë në një tjetër; në varësi të llojit të ndërhyrjes bëhet dallimi midis ndërhyrjes së fushës së afërt (near-field) dhe ndërfolje në skajin e largët. Rëndësia e crosstalk-ut varet kryesisht nga konfigurimi i sinjalit dhe i tokës.
Karakteristikat e integritetit të sinjalit të një lidhësi mund të përmirësohen ndjeshëm me mbrojtje nga EMC (kompatibiliteti elektromagnetik). Kompatibiliteti elektromagnetik i referohet aftësisë së një pajisjeje teknike që të mos prishë punën e saj nga efektet elektrike ose elektromagnetike të qëllimshme ose të paqëllimta, ose të mos prishë punën e të tjerëve përmes këtyre efekteve. Ndërhyrja elektromagnetike në lidhëse mund të reduktohet me anë të një koncepti mburoje. Induktanca lidhëse (induktivitet i ndërsjellë) simulon lidhësin (konektor) që vepron si burim ndërhyrjeje dhe si thithës të ndërhyrjes. Efekti i konceptit të mburojës shihet qartë në figurën e mëposhtme, bazuar në gradientët e ngjyrave dhe vlerat e induktancës lidhëse.
Duke përdorur lidhësin Zero8 të mbrojtur, burimet dhe thithësit e ndërhyrjeve në bordin e qarkut të printuar mund të pozicionohen më afër njëri-tjetrit, dhe mund të arrihen klasa më të larta performancë për pajisjen elektrike në testet e përshkruara të shpërthimit dhe të rritjes së tensionit.
Përveç karakteristikave të integritetit të sinjalit, edhe kapaciteti i bartjes së rrymës (aftësi mbajtëse e rrymës) i një lidhësi për transmetimin e energjisë është gjithashtu një fushë kyçe ekspertize. Kurbat e kapacitetit të bartjes së rrymës mund të përdoren për të përcaktuar sa rrymë mund të kalojë përmes një kontakti në një temperaturë të caktuar ambientale pa tejkaluar temperaturën maksimale të lejuar të komponentit (temperaturë kufitare). kurbë derating-ja e mëposhtme ilustron, si shembull, se si Zero8 konektor ofron vlerësime të ndryshme rryme për kontakt në varësi të numër kontaktesh-ës dhe numrit të kontakteve që bartin rrymën.
Siç shihet në figurë, një konektor me 12 pinë (kurba blu) arrin një aftësi mbajtëse e rrymës më të lartë krahasuar me një konektor me 80 pinë (kurba jeshile). Arsyeja për këtë është formimi i reduktuar i pikave të nxehta brenda lidhësve me një numër më të ulët të poleve: gjenerohet më pak nxehtësi këtu, dhe kjo nxehtësi mund të shpërndahet më efektivisht. Nxehtësia shpërndahet edhe më efektivisht kur rryma kalon vetëm përmes një përqindjeje të vogël të kontakteve (kurba e kuqe).
Siç shihet në figurë, një konektor me 12 pinë (kurba blu) arrin një aftësi mbajtëse e rrymës më të lartë krahasuar me një konektor me 80 pinë (kurba jeshile). Arsyeja për këtë është formimi i reduktuar i pikave të nxehta brenda lidhësve me një numër më të ulët të poleve: gjenerohet më pak nxehtësi këtu, dhe kjo nxehtësi mund të shpërndahet më efektivisht. Nxehtësia shpërndahet edhe më efektivisht kur rryma kalon vetëm përmes një përqindjeje të vogël të kontakteve (kurba e kuqe).
qëndrueshmëri
Në rastin e lidhësve SMT, qëndrueshmëria e një lidhësi është e dukshme, për shembull, në dizajnin e mekanizmit të kontaktit midis tehut dhe konektor femër-eve me kontakt të dyfishtë, cilësinë e veshje e kontaktit-it për të minimizuar gërvishtjen e sipërfaqes, ose mbështjelljet e saldimit, të cilat duhet të dizajnohen për një formim i filetit të saldimit optimal. Kur bëhet fjalë për përpunimin dhe trajtimin e lidhësve SMT, mund të jetë gjithashtu thelbësore që ata të jenë sa më të fortë. Gjatë vetë procesit të lidhjes, këndet e futjes dhe një zonë kapjeje (zonë mbajtëse) me përmasa të bollshme lejojnë një shkallë të lartë kompensim tolerance dhe shërbejnë për ta bërë trajtimin e lidhësve sa më të thjeshtë të jetë e mundur.
konektor Në një ' invertor ', këta komponentë i nënshtrohen niveleve të larta të goditjeve dhe dridhjeve, pasi zakonisht montohen afër motorit. Goditjet dhe dridhjet rrezikojnë kontaktin e vazhdueshëm dhe pa defekte midis bordit të qarkut të printuar dhe ' konektor ', si dhe midis vetë konektorëve. Kontakti i besueshëm dhe i qëndrueshëm midis një konektor dhe bordit të qarkut të printuar mund të arrihet, për shembull, përmes teknologji press-fit. Qëllimi i teknologji press-fit është të arrihen forcat më të larta të mundshme të mbajtjes midis konektor dhe bordit të qarkut të printuar. Kjo sepse forcat e mbajtjes përcaktojnë lidhjen mekanike, e cila nga ana tjetër duhet të përballojë goditjet dhe dridhjet. Ky proces i montimit me shtypje ( teknologji lidhjeje ) është një proces i provuar dhe i testuar, në të cilin një pin me kokë të sheshtë ( kunj press-fit ) shtyhet në një vrimë të PCB-së; deformimi mekanik i pinit krijon një lidhje mekanike të papërshkueshme nga gazi, pa korrozion, me rezistencë të ulët dhe të sigurt elektrike, e cila gjithashtu është e përshtatshme për montimin me saldaturë ( derdhje me rrëshirë ). ept GmbH ofron si produkte katalogi ashtu edhe zgjidhje të personalizuara duke përdorur këtë teknikë përpunimi.
Në këtë proces, kunj press-fit ka një dimension diagonal më të madh se diametri i vrimës së pllakës së qarkut të printuar. Pin-i lidhës është i fleksibël brenda ' zonë press-fit ' për të siguruar që bordi i qarkut të printuar të mos deformohet ose dëmtohet nga forcat fizike gjatë procesit të nguljes me presion. Prandaj, deformimi kufizohet në ' zonë press-fit'. Gjatë procesit të nguljes me presion, formohet një ' saldim i ftohtë me presion ' midis ' kunj kontakti ' dhe vrimës së PCB-së së metalizuar, gjë që e bën lidhjen mekanikisht të fortë pa i nënshtruar bordit të qarkut të printuar stres termik përmes një procesi saldimit. Ai përcaktohet gjithashtu në DIN EN 60352-5 dhe mbetet i besueshëm edhe nën streset mekanike dhe termike shumë të larta, si dridhjet, përkulja dhe luhatjet ekstreme të temperaturës, ndërkohë që përballon goditje deri në 200g. Falë teknologji press-fit, Flexilink konektor nga ept karakterizohet nga veçori të veçanta cilësie:
Në këtë proces, kunj press-fit ka një dimension diagonal më të madh se diametri i vrimës së pllakës së qarkut të printuar. Pin-i lidhës është i fleksibël brenda ' zonë press-fit ' për të siguruar që bordi i qarkut të printuar të mos deformohet ose dëmtohet nga forcat fizike gjatë procesit të nguljes me presion. Prandaj, deformimi kufizohet në ' zonë press-fit'. Gjatë procesit të nguljes me presion, formohet një ' saldim i ftohtë me presion ' midis ' kunj kontakti ' dhe vrimës së PCB-së së metalizuar, gjë që e bën lidhjen mekanikisht të fortë pa i nënshtruar bordit të qarkut të printuar stres termik përmes një procesi saldimit. Ai përcaktohet gjithashtu në DIN EN 60352-5 dhe mbetet i besueshëm edhe nën streset mekanike dhe termike shumë të larta, si dridhjet, përkulja dhe luhatjet ekstreme të temperaturës, ndërkohë që përballon goditje deri në 200g. Falë teknologji press-fit, Flexilink konektor nga ept karakterizohet nga veçori të veçanta cilësie:
- Efekt minimal i nozulës (dmth. deformimi i pistë përçuese)
- Parandalimi i nyjeve të ftohta të saldimit dhe i shkurtqarkimeve të shkaktuara nga urat e saldimit Forcë dhe qëndrueshmëri e
- lartë e kombinuar me vetitë e shkëlqyera të pranverës Përpunueshmëri e
- besueshme gjatë procesit falë përshtatjes optimale me teknologjinë e përpunimit Riprodhueshmëri e
- besueshme në prodhim përmes formimit të gdhendur
- Përmbush kërkesat më të larta të prodhuesve kryesorë në elektronikën automobilistike Besueshmëri
- maksimale dhe rezistencë ndaj dështimeve, e provuar miliarda herë
A dëshironi të fitoni njohuri teknike edhe më të detajuara rreth 'teknologji press-fit'?
Për detaje të plota mbi bazat e 'teknologji press-fit', do të na pëlqente t'ju dërgonim librin tonë të bardhë falas:
Kërko librin e bardhë »
Për detaje të plota mbi bazat e 'teknologji press-fit', do të na pëlqente t'ju dërgonim librin tonë të bardhë falas:
Kërko librin e bardhë »
Keni ndonjë pyetje?
atëherë ju lutemi na kontaktoni!
Pyetje përmes formularit
+49 (0) 8861 2501 0
sales@ept.de
atëherë ju lutemi na kontaktoni!
Pyetje përmes formularit
+49 (0) 8861 2501 0
sales@ept.de